Gdynia. Wiczlińska wraca dla aut i autobusów 15 października

Ulica Wiczlińska w Gdyni zostanie ponownie udostępniona dla ruchu kołowego 15 października 2026 roku od godz. 4.00. Otwarty będzie odcinek między Szkołą Podstawową nr 37 a rejonem stacji gazowej. To ważna zmiana dla mieszkańców Chwarzna i Wiczlina, którzy przez ostatnie miesiące korzystali z objazdów. Zamknięcie tego fragmentu drogi zapowiadaliśmy w czerwcu, gdy miasto wprowadzało objazdy na czas robót (czytaj).

Na trasę wróci także komunikacja miejska. Autobusy linii 140 i 700 znów pojadą ul. Wiczlińską do pętli Wiczlino Niemotowo. Na pętlę będzie też wjeżdżał nocny kurs N20 o godz. 23.40 z Dworca Głównego PKP. ZKM zapowiada obsługę wszystkich przystanków przy Wiczlińskiej oraz powrót do liczby kursów i częstotliwości sprzed remontu.

Po przywróceniu stałej organizacji komunikacji przestanie działać zastępcza linia 940. Nie będą też wykonywane kursy linii 140 do przystanku Wiczlino Działki.

Co zmieniło się na Wiczlińskiej

Przebudowa objęła ponad dwukilometrowy fragment drogi. W ramach inwestycji wykonano dwa ronda, obustronne chodniki, drogę dla rowerów na całej długości odcinka, kanalizację deszczową i nowe oświetlenie. Zmodernizowano również pętlę autobusową Wiczlino Niemotowo oraz przystanki.

Wśród wykonanych elementów są także wyniesione przejście dla pieszych przy Szkole Podstawowej nr 37, przebudowane skrzyżowania z ulicami Wagnera, Czapli, Kurcewiczówny, Stankiewicza, Fregatową, Kormorana, Jana Kazimierza i Jurkiewicza oraz oznaczenia fakturowe przy przejściach, skrzyżowaniach i peronach przystankowych.

Przed otwarciem drogi wykonawca ma jeszcze dokończyć prace wykończeniowe. Zaplanowano między innymi ułożenie ostatniej warstwy na drodze rowerowej, regulację urządzeń wodno-kanalizacyjnych, roboty brukarskie, pobocza z kruszywa, oznakowanie poziome i montaż znaków.

Umowę na rozbudowę ul. Wiczlińskiej podpisano w grudniu 2025 roku. Zadanie jest dofinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Część związana z drogą rowerową, pętlą i przystankami jest współfinansowana z Funduszy Europejskich dla Pomorza 2021-2027, a elementy dotyczące wód opadowych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.