Gdynia ma dziewięć nowych trolejbusów Solaris. Od września zmiany na liniach 28 i 119

Dziewięć nowych trolejbusów Solaris Trollino 12M przekazano do użytkowania w Gdyni 6 sierpnia podczas prezentacji na Molo Południowym. Pojazdy mają zastępować starszy tabor, w tym wozy mające ponad 20 lat.

Każdy z nowych trolejbusów ma 28 miejsc siedzących i 47 stojących. Są to pojazdy niskopodłogowe, klimatyzowane i przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. W środku zamontowano system informacji pasażerskiej, monitoring oraz porty USB do ładowania urządzeń.

Istotną zmianą są baterie trakcyjne, dzięki którym trolejbusy mogą jechać także poza siecią trakcyjną. Zastosowano baterie firmy Impact w technologii LTO o pojemności 90 kWh. Według podanych informacji pozwalają one na przejazd około 50 km bez zasilania z przewodów. Napęd stanowi silnik EMIT STDa 280 6B 7 o mocy 175 kW.

Co zmieni się od 1 września

Nowy tabor ma obsługiwać między innymi linię 28, która od 1 września pojedzie w wydłużonej relacji między Pustkami Cisowskimi a przystankiem Redłowo Szpital. Końcowy fragment trasy, od przystanku 3 Maja przy ul. 10 Lutego do szpitala i z powrotem, ma być pokonywany na bateriach. To odcinek liczący ponad 9 km.

Zmieniona zostanie także organizacja innych połączeń. Oferta na linii 105 ma zostać utrzymana, a sama linia zostanie skierowana przez ul. Legionów, która ma być obsługiwana w obu kierunkach. Linia 119 zostanie wycofana z ul. Redłowskiej, nadal pojedzie do Dworca Morskiego, a dodatkowo będzie kursować na Skwer Kościuszki, co ma zapewnić połączenie z Muzeum Emigracji przy ul. Polskiej 1.

Zakup nowych trolejbusów kosztował 28 609 200 zł netto. Miasto podało, że całość została pokryta z finansowania zewnętrznego, z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.