Linia Gdynia, Bydgoszcz do modernizacji. Drugi tor i elektryfikacja na odcinku z Kościerzyny

Modernizacja linii kolejowej między Gdynią a Bydgoszczą obejmie także odcinek z Kościerzyny do Lipowej Tucholskiej. To około 40 kilometrów szlaku prowadzącego w stronę województwa kujawsko pomorskiego. O planowanych pracach przedstawiciele PKP PLK mówili podczas spotkania z mediami, które odbyło się 11 września 2026 roku w Gdańsku.

Dziś ten fragment trasy jest jednotorowy i nie ma elektryfikacji. Po zakończeniu inwestycji linia ma mieć dwa tory oraz sieć trakcyjną. Przebudowane zostaną także obecne przystanki, a pasażerowie mają korzystać z nowych, wygodniejszych peronów.

To część większego programu modernizacji połączenia Gdynia, Kościerzyna, Wierzchucin, Bydgoszcz. O wcześniejszej umowie dotyczącej linii 201 i pracach za ponad miliard złotych pisaliśmy na początku września (czytaj).

Co zmieni się na trasie

W ramach inwestycji zaplanowano likwidację 15 przejazdów kolejowo drogowych. Powstanie też nowy przystanek Szenajda. Po modernizacji pociągi pasażerskie będą mogły jechać z prędkością do 160 km/h, a składy towarowe do 120 km/h.

Według zapowiedzi władz województwa nowe możliwości techniczne trasy mają pozwolić na zwiększenie liczby połączeń pasażerskich. Modernizacja ma też znaczenie dla transportu towarowego, w tym obsługi kierunku portowego na Pomorzu.