Elektryczne autobusy na trzech trasach w regionie. Start kursów 29 czerwca

Nowy tabor ma wzmocnić połączenia wykorzystywane przez mieszkańców do codziennych dojazdów do pracy, szkół i urzędów. Autobusy będą też ważne dla osób podróżujących do nadmorskich miejscowości, zwłaszcza na trasie prowadzącej w kierunku Półwyspu Helskiego.

Pojazdy są niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb pasażerów z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców podróżujących z małymi dziećmi. Każdy autobus przewiezie 54 osoby, ma 43 miejsca siedzące oraz wydzieloną przestrzeń na wózek inwalidzki albo dziecięcy. Cztery fotele przeznaczono jako miejsca uprzywilejowane dla osób starszych, kobiet w zaawansowanej ciąży i matek z dzieckiem.

W kabinie pasażerskiej zamontowano wysokie, tapicerowane siedzenia z zagłówkami i podłokietnikami od strony przejścia. Podróżni będą mogli korzystać z automatycznej klimatyzacji, ładowarek USB i nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej. Przyciski wyposażono w oznaczenia w alfabecie Braille’a, a monitoring obejmuje zarówno całą część pasażerską, jak i drogę przed autobusem.

Cały zakup kosztował prawie 56 mln zł, z czego 38,5 mln zł pochodziło z Krajowego Planu Odbudowy. Inwestycja objęła również 10 stacji ładowania, które mają umożliwić regularną obsługę kursów regionalnych przez autobusy elektryczne.

Umowę na zakup pojazdów podpisano 17 marca 2025 roku. Autobusy zaprezentowano 8 czerwca 2026 roku podczas spotkania poświęconego rozwojowi transportu publicznego w województwie. Marszałek Mieczysław Struk ocenił, że zeroemisyjne pojazdy zwiększą wygodę podróżowania i pomogą zmniejszyć emisję zanieczyszczeń.

Dla mieszkańców Kaszub szczególne znaczenie będzie miała linia z Kościerzyny przez Chojnice do Człuchowa, która połączy kilka powiatów i ułatwi podróże bez samochodu. Trasa z Redy przez Władysławowo na Hel będzie istotna przede wszystkim w sezonie, gdy ruch na Półwyspie Helskim wyraźnie rośnie. Połączenie ze Słupska przez Kępice do Miastka poprawi ofertę transportową w zachodniej części regionu.