Wejherowo. Ul. 12 Marca może zachować przejazd dla samochodów
W Wejherowie wraca temat przyszłości ul. 12 Marca przy modernizowanej linii kolejowej nr 202. Miasto chce, aby zamiast samego przejścia pod torami powstał obiekt bezkolizyjny dostępny także dla samochodów.
fot. Urząd Miejski w Wejherowie
1 / 1 PowiększUl. 12 Marca w Wejherowie może nie stracić przejazdu samochodowego przez tory. Miasto informuje, że trwająca modernizacja linii kolejowej nr 202 stwarza szansę na wypracowanie rozwiązania korzystniejszego niż to, które zakładano kilka lat temu.
Zgodnie z porozumieniem z 2017 roku istniejący przejazd kolejowo-drogowy miał zostać zlikwidowany, a w jego miejscu planowano budowę bezkolizyjnego przejścia pod torami. Teraz samorząd wskazuje, że możliwe jest szersze rozwiązanie: obiekt bezkolizyjny, który obsłużyłby nie tylko pieszych i rowerzystów, ale również ruch drogowy. Wcześniej temat wiaduktu przy ul. 12 Marca opisywaliśmy przy okazji rozmów o modernizacji linii 202 (czytaj).
Sprawa nie zależy jednak wyłącznie od władz miasta. Ul. 12 Marca jest drogą powiatową, dlatego kluczowe ma być zaangażowanie Powiatu Wejherowskiego, zarówno w rozmowy z PKP PLK, jak i w przygotowanie oraz finansowanie inwestycji.
Chcemy zachować przejazd samochodowy w ciągu ul. 12 Marca. Zależy mi na tym, aby wykorzystać możliwość, którą daje obecna modernizacja linii kolejowej nr 202. Ponieważ ul. 12 Marca jest drogą powiatową, realizacja pełnego rozwiązania bezkolizyjnego wymaga zaangażowania Powiatu Wejherowskiego i podjęcia rozmów z PKP PLK. Liczę, że wspólnie uda się wypracować rozwiązanie ważne dla mieszkańców Wejherowa i całego Powiatu Wejherowskiego — mówi Krzysztof Hildebrandt, prezydent Wejherowa.
Rada Miasta Wejherowa przyjęła apel do władz powiatu. Radni zwracają się w nim o rozpoczęcie rozmów z PKP PLK, zadeklarowanie gotowości do współfinansowania oraz wspólne ustalenie zasad przygotowania i realizacji przedsięwzięcia.
Dla mieszkańców oznacza to, że ostateczny kształt inwestycji przy ul. 12 Marca wciąż może się zmienić. Jeśli strony dojdą do porozumienia, w miejscu planowanego przejścia pod torami mógłby powstać pełny układ bezkolizyjny z ruchem samochodowym, ciągiem pieszo-rowerowym i niezbędną infrastrukturą techniczną.
Źródło materiału
Urząd Miejski w Wejherowie











