Gdynia rozbudowuje MEVO. Powstaje 50 nowych stacji roweru metropolitalnego

50 nowych stacji MEVO ma zagęścić sieć roweru metropolitalnego w Gdyni. Montaż już trwa, a kolejne punkty będą pojawiać się w przestrzeni miasta do końca listopada.

Nowe stacje zaplanowano zarówno w zachodnich dzielnicach, gdzie dostęp do systemu był słabszy, jak i przy miejscach codziennych dojazdów. Chodzi m.in. o okolice Chwarzna i Wiczlina, Dąbrowy, Witomina, Centrum Riviera, Stadionu Miejskiego i Bulwaru Nadmorskiego.

Część lokalizacji wymaga wcześniejszego przygotowania terenu, w tym utwardzenia nawierzchni. Wykaz takich miejsc trafił do Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni. Tam, gdzie prace przygotowawcze nie są potrzebne, operator może od razu montować infrastrukturę.

Stacji będzie więcej, ale liczba rowerów bez zmian

Obecna rozbudowa dotyczy punktów postoju, a nie samej floty. Liczba rowerów w Gdyni została zwiększona w 2025 roku o 250 jednośladów, w tym 190 elektrycznych i 60 tradycyjnych. Na koniec 2025 roku w mieście dostępnych było łącznie 1387 rowerów MEVO.

Miasto zakłada, że większa liczba stacji ułatwi korzystanie z systemu przy codziennych przejazdach, także w połączeniu z koleją, autobusami i trolejbusami. Krótsza droga do miejsca wypożyczenia lub zwrotu roweru ma być szczególnie ważna przy dojazdach do pracy, szkoły, usług i terenów rekreacyjnych.

Z danych podanych przez Gdynię wynika, że w 2025 roku w mieście odnotowano 490 733 wypożyczenia MEVO, a użytkownicy przejechali 1 691 172 km. Najczęściej wybieraną stacją był punkt przy Dworcu Podmiejskim, gdzie rowery wypożyczono 15 390 razy.

Od 1 stycznia do 31 lipca tego roku system zanotował już 515 tys. przejazdów oraz 1,8 mln km przejechanych przez użytkowników. Większość wypożyczeń, czyli 77 procent, odbyła się w dni robocze, a 23 procent w weekendy.